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私と愛車の物語 002 bianchi attivo 2004 [私と愛車の物語]

シリーズ第2弾となりました。

001 ブリヂストン WILD WEST
https://bsm.blog.so-net.ne.jp/2018-11-18

初めてのスポーツバイクから何年経ったのでしょう、自転車復帰後最初の一台はbianchi attivoでした。

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32才だったかな。
転勤があって、電車&徒歩で1時間15分ほどかかる場所へ通うようになりました。
土曜日の出勤に当たると乗り継ぎが悪く1時間半もかかる悪条件。
電車だと一旦大阪市内へ出てそこから乗り換えてといったルートですが、地図で見ると

「斜めにぴゃ~と入ったら近いやん!」

と気が付きました(笑)

本屋に行ってそれらしいコーナーでムック本を眺めていたら、「秋から始める自転車通勤」って記事があり、それを買って穴が開くほど熟読しました。
自転車買うまで数日だったように思いますw

この時にクロスバイクなるものを初めて知るわけですが、大昔乗っていたのがMTBだったこともあり、街乗りMTBを選びました。
まあ、ほぼ見た目だけで選んだんですが(笑)

当時はまだMTBにスリックタイヤを履かせて街乗りにってスタイルが一般的で、この自転車は最初からスリックタイヤが備わっていました。
街乗りでブロックタイヤは重たいって位の知識はあったから、スリックタイヤが標準というのも決め手のひとつでしたね。

使用用途は専ら通勤。
毎日往復で40㎞の道のりでした。

10数年自転車乗ってなかったし、知識も体力もない中、よく始めたものだと今になると感心しますw
最初は後悔しまくりましたね・・・めちゃくちゃしんどかったです。
1週間ほどしたら慣れてきて楽しくなってきましたけどね。
ポタリングやツーリングなんて気は起きず、ひたすら通勤号として活躍していました。
年間9000㎞位は走ってました。
タイヤは4本位替えたし、スポーク折れも3度ばかり、フロントのハブもやられました。
仕事に行くのは嫌だったけど、自転車乗るのは楽しかったなあ・・


40㎞の自転車通勤は転職するまでの1年半ほどだったかな。
自転車基礎体力はこの頃に付いたと思ってます。


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はじめての遠征自転車旅

https://bsm.blog.so-net.ne.jp/2007-05-07

その後も自転車通勤は続けていますが、40㎞から6㎞に激減(笑)
それまでは休みの日まで自転車に乗りたくないって思っていたけど、休日にも自転車乗るようになりましたね。
自転車乗ることが手段から目的に変わったのがあの頃。

今思えば大したパーツでもないし、まあ所謂安物なんですけど、とにもかくにも楽しかったなあ。

30過ぎて色々落ちていく一方だったけど、「出来ることが増えていく」感覚は最高だったし、「取りあえずやってみたら出来た」って経験はその後の人生に大いに役立ちました。


「やってみたら何でも出来るって訳ではないけど、取りあえずやってみたら最初に自分が思ってるよりは出来る」

自転車乗ってみて一番良かったことは、こういうモノの考え方をするようになったことかな。
それを教えてくれた一台でした。
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私と愛車の物語 001 ブリヂストン WILD WEST [私と愛車の物語]

ある方の企画をパクりましたw

これまでに乗ってきた自転車のこと、思い出やら何やらを書いていこうと思います。
最初のスポーツバイクはこれでした。


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ブリヂストン WILD WEST


懐かしいです。若いです(笑)

時は18才、私が高校三年生の時でした。
高三に上がる直前の春休み、剣道の練習中に左アキレス腱を断裂。
高校生活の結構な時間を費やしてきたのに、一瞬で終わってしまった瞬間でしたね・・。
そのリハビリの為に必要なんだと駄々こねて親に買ってもらった自転車。
7,8万位したんじゃないかな確か。

26インチのクロモリリジッドのMTB。
カンチブレーキ仕様でLXで組まれていた記憶が。
3×7の21速でした。
90年代初め、世はアウトドアブームでマウンテンバイクが流行り始めた頃だったかな。
まあ、マウンテンバイクと言ってもランドナーの進化版って感じもありましたね。
ポンプペグも付いていたりで、それっぽさが残っていました。


普段は通学の足に、時折友人とツーリングに。
そんな使い方でしたね。

自転車で走っていいのか分かりませんが(多分あかん)、阪奈道路超えて奈良までとんかつ食べに行ったり、初日の出拝もうと大みそかに家を出て、淡路島の海岸でたき火しながら朝を待ったり(死ぬかとオモタ)、デカい荷物背負って四万十川行ったり、若かりし頃の冒険心をくすぐってくれた一台でした。

その時の回顧録
https://bsm.blog.so-net.ne.jp/2008-10-10


大人になって社会に出たら、車と女性にしか関心がなくなり(爆)、手放したわけですが、10数年後に自転車にまた乗り出したのは、この頃の楽しい思い出があったから。
この自転車に出会ってなかったら、乗ってなかっただろうな。

そうそう、友人といっしょに弁天町にあったショップに自転車を見に行った時の事も書いておかねば。
所謂「吊るし」でこの自転車が置いてあって、専ら見た目で選んだわけですが、身長や股下寸法からワンサイズ小さいものにした方がいいと言われました。

直ぐにでも乗りたいと思っていたアホ高校生の私は

「いいや、これでいけます、大丈夫です!」

と言ったものの、

「あかん、それは絶対売れへん!」

と断られたのを思い出します。

店頭在庫捌けてお店にとっては良かったのでしょうか、プロとして許せなかったのでしょうね。
今にして思えば凄く良いお店でした。
どんないい自転車も体に合っていなければ意味がないし、いい自転車&いいお店に出会えたことが後々の幸せな自転車生活に繋がっていったのでしょう。


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当たり前だけど最初の一台は一生に一度だけ。
全てはここから始まった。

タグ:Wild West
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矢倉緑地(朝活 [自転車のこと]

ちょっと出かけたい用事があったりで、今日の自転車タイムは朝に少しだけ。


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いつもの矢倉緑地への往復。
朝早くにここへ行くと、ちょうどお日様がいい具合に上がってくるんですよね。
近くて、さしてきれいでもない場所ですが、この時間だけはいいなあと思えます(笑)


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帰りに製麺所直売の生パスタを買い、第二朝ごはん。

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(一人で食べたわけではありません、念のため)


体に悪いものって何でこんなに美味しいのでしょうかw

41㎞の走行でした。
タグ:VIGORE
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武田尾廃線跡・宝塚北SA [自転車のこと]

平日休みを放り込んでちょっと走ってきました。


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伊丹空港から宝塚へ。


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火の鳥久しぶりに読みたいな…
不老不死な人間など存在せず、人は何時か死ぬ。
人の生き死になんて自分ではどうにもならないから、難しい事考えても仕方ない。
だから好きなように生きる…結局のところこれに尽きるのかなあ。


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映画「阪急電車」もまた観たいな(5回くらい観たけど)



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さて福知山線の旧ルートである武庫川渓谷沿いの廃線跡に到着。
徒歩で3回、自転車で2回目ですが、入り口の場所がいつも分からず苦労します。

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トンネルや枕木が残っており、当時の様子が目に浮かびます。

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敷き詰められた砂利と枕木、めちゃめちゃ走りにくいですw

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河原に下りてみます。

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平日だからハイカーさん少なくて神経使う場面少なくて良かったです。
土日なら結構邪魔もの扱いされると思われます。

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武田尾温泉から新名神の宝塚北インターを目指します。
一般道からもアクセス可能ということは自転車でも…

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サイクルラックありました!

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急にまばゆい都会が現れたって感じです。
自転車の装いでは浮いてしまいますね。

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帰りは下り基調で楽ちん。

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失敗しましたw

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73㎞の走行でした。
慣れないダート、疲れました。
タグ:VIGORE Basic FR
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武庫川コスモス園 [自転車のこと]

今日はvigore basic FR でポタポタ。

千里川沿いを流します。
路面はあんまりなめらかでないから、ロードバイクでは不快な道なのですが、太足ならむしろ楽しい。

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飛行機直下ポイントで飛行機待ち。
直前に着陸したばかりでしたので、スルーしてスタート。
いつでも見に来られるしね。

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昆陽池にやってきました。

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渡り鳥で有名なこの公園。
寒くなったらまた来よう。

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武庫川を下り、コスモス園を目指します。

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遅咲きなのか、ピークは過ぎているものの、まだもう少し楽しめそうです。


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武庫川左岸はフラットダートが続き、こういう自転車で走ると楽しいですね。

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かつて近くに住んでいたので非常に懐かしいです。
右岸の自転車道を母の背中を追いかけ走ったのが私の自転車原風景。


アメリカザリガニ捕りに行き、ぬかるみに足が抜けなくなり脱出できなくなったのも武庫川だったなあw
色々思い出しながら走っていると懐かしくなり、かつて通った小学校や自宅を見てきました。

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公園に展示?されたこの電車の斜め向かいに住んでいました。

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おじいちゃんやおばあちゃんとよく出かけた商店街へ。
外食に出かけたら本屋によりマンガを一冊買ってもらうのが毎週水曜日の楽しみでした。
当時のおもちゃ屋さんがまだあってちょっと泣きそうに。


タイガースの選手の手形があるのはご当地ならでは。
選手名古めです。
私が子どものころからあるからな。

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57㎞の走行でした。

太足楽しい。
タグ:VIGORE BasicFR
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石清水八幡宮 [自転車のこと]

ロードバイクに乗ってプラプラ。

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淀川沿いを北上して石清水八幡宮へ。

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ヒルクライム前にちょっと寄り道して飛行神社へ。

http://hikoujinjya.kyoto.jp/


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男山の住宅街から石清水八幡宮へ登って行きますが、拍子抜けするほどあっさり到着しました。
住宅街が結構な坂だからそう感じたのでしょうか。

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七五三のお参りの方がたくさんいました。
何か懐かしいな。

前にここに来たのはもう7年も前。

息子の自転車50㎞チャレンジでしたな。。
https://bsm.blog.so-net.ne.jp/2011-05-07

何もかも懐かしい。
あの頃は可愛かったw


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季節は巡る。


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帰りにマルーラさんでランチして帰宅。
http://cafegallery-marula.com/




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65㎞の走行でした。
タグ:VIGORE
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クロモリMTB! [自転車のこと]

ご縁がありお値打ちで譲って頂いたVIGORE Basic FR。

http://www.vigore.co.jp/bicycle/frames-basicfr.html



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前オーナーさんも色々手を加えておられ、個性があって面白いですね。
そのままでも素敵なのですが、やはり自分色に染めたいのが人の心。



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手持ちのサドルとグリップに交換して…

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ステムも手持ちのものを流用。
使う事ないだろうなと思っていたパーツが再び日の目を見ました。

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インナーギア一枚だけ残してのシングルで組まれており、未舗装路はともかく街中ではちょっと軽すぎるので、ちょっと大きめのチェーンリングを取り付けます。
よく見ると分かりますが、歯の厚みが厚い→薄い→厚いと交互に並んでいます。
ナローワイドと言うようで、シングル化最大の課題、チェーン落ちが軽減されるそうです。
勉強になった。

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既存のインナーギアはそのまま残しておいて、未舗装路など軽いギアが必要な時に使います。
フロントディレーラーやシフターはありませんので、信頼の「手掛け」でいきます(笑)

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ギア比変更に伴いチェーンも交換したし、各部ピカピカに磨き上げて取りあえずは作業完了かな。
いい感じに仕上がりました。
ロードと違って弄り甲斐のある自転車は楽しいな。

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思い起こせば18の時に初めて買ってもらったスポーツバイクはクロモリリジッドのMTBでした。
何か懐かしい感じもしますね、この自転車。


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ゆる~くお付き合いお願いします。
タグ:VIGORE BasicFR
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京都に里帰り ~一か月点検~ [自転車のこと]

ビゴ太郎ことVIGOREのクロモリロード、納車からひと月経ちましたので、点検に出してきました。
ほんとは先週行きたかったのですが、親戚の不幸などもありいけずにいました。

今朝も痛恨の寝坊…
先送りも嫌なので途中まで車を使うという作戦に(笑)
往復100㎞ほどあるししんどいから…

高速大移動なら圧倒的にマイカーですが、下道近郊の移動だとむしろ自転車の方が楽かも知れない…
車だと早いのは早いけど…


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デポ地からまずは嵐山に向かいます。

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渡月橋の工事も取りあえず終わったようです。
今日も観光客がいっぱい。


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誰が言ったか知りませんが「京の良さは洛北にあり」との言葉を耳にしたことがあります。
市内中心部も良いけど、確かに洛北もええなあ。

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点検結果異常なし!
これでまた安心して走られます。


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プロトタイプ乗せてもらったけど、めっちゃいいな。。 お金貯めよう。。
タグ:VIGORE
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美山の里 [自転車のこと]

午後から時間を作って、ひとっ走り。



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重たいクロモリだけど、実際に登ってみるとあまり重さは感じません。
普通に行けるな。


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見山の郷でお茶して下山。
http://miyamanosato.com/


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35㎞の走行でした。
最高の自転車日和、こんな気候ももう終わりかな。
ベストシーズンほんとに短い。
タグ:VIGORE
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くろんど池~穂谷コスモス畑 [自転車のこと]

ちょっとコスモスを見に走ってきました。

まずはくろんど池目指して傍示峠を登ります。


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しんどい…






↑↑以前に撮った傍示峠(下り)の動画

下りは楽なんだけどw


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またまたやってきたくろんど池。

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コスモス終わったら紅葉ですね。


枚方の穂谷のコスモスが有名なのでくろんど池からギュイーンと坂を下り、現地を目指します。

8年前にも行ったことあります。

https://bsm.blog.so-net.ne.jp/2010-10-11



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丁度満開で見頃でした。


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山を下り、山田池公園へ。



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見返してみたら前回と同じようなコースを辿ってますねw



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いつものマルーラさんで美味しいランチとコーヒーを頂き帰宅。


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70㎞の走行でした。

ほんとのベストシーズンって今日みたいなお天気。
良い時期ってあっという間に終わるな…
タグ:VIGORE
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