風の中の中年

春を予感させる菜の花、天麩羅にしたものの、全部食べきれず。。

残り物で何か一品作ってみることにします。

鍋でさっと湯がいて、適当な大きさに切り、同じく茹でた豚肉とタレで合わせるだけ。
タレはおろしにんにく、ゴマ油、醤油のシンプル味付け。
ゴマをパラパラと振りかければできあがり。



クイックでいながら、味はよし。
冷蔵庫も片付きました。

サイクルショップに預けていたＢＳモールトンですが、パーツも揃い組みあがったと連絡がありました。
早速引き取りに。

とりあえず全景を。





ステムを高く短いものに変更し、ハンドルは手持ちの物を流用。
少々長かったのでカットしました。
アウターケーブルをホワイトに変更し、フレームとの調和がとれました。



今回一押しは砲弾型ＬＥＤライト。





ノーマルの短いステムではこのライトの収まりもここまで良くなかったのではないかと思います。
ブレーキレバーもクラシカルなデザインのものに変更、いい感じです。


元々の姿もかなり好きなんで、躊躇することも正直ありましたが、妻も私も気に入りました。





たいぶハンドル位置も高く、手前に来たので妻がまたがっても楽ちんポジションです。
サドルは撮影の為上げてますが、乗車時はほぼ一番下げた状態となります・・。

少しだけ外で走ってみましたが、極ゆる仕様の仕上がりでこれはこれでアリです。

身分不相応な3台所有でこそ挑める遊び心ありのカスタマイズです。



なお、更にこれに近づけるカスタムを画策中・・・・。

今朝は寒い中を自転車で走っていましたが、時折春を感じさせられる風景にも出会いました。

スーパーの店頭には菜の花が並び始めました。
我が家の定番は菜の花の天麩羅、毎年この時期になるとよく食卓に登ります。

一束198円の菜の花も天麩羅にすれば立派な主役。
主役を張れる数少ない野菜のひとつだと思います。
早い時間に天粉をあわせ、タネとともに冷蔵庫でよく冷やします。
油との温度差があるほどカラリと揚がると山岡さんが言ってましたので、そうするようにしています。
最近のコンロは温度設定していれば勝手に火力を調整してくれますので、特に天麩羅では便利です。

大葉と菜の花のみのグリーン天丼の完成！



ウマー。

菜の花の調理法の定番と言えば、「おひたし」かもしれませんが、菜の花の天麩羅は最高に旨いのでおススメです。

昨日はＢＤ－１でゆったり走ったので、今日はしっかりとメリハリをつけて走りたいところ。
朝7時に出発し、早めに家庭に復帰する計画です。
家のことも考えなければなりませんからね。

計画では淀川から木津川自転車道に入り、京田辺市市街地経由で再び枚方へ戻ってくるルートをと考えていました。
公園やグラウンドは霜で真っ白、少し嫌な予感がします。
鳥飼大橋を渡り、自転車道を見るとやはり凍っています。。



と言うわけで進路変更。
八尾にあるとある有名なうどん屋さんに行こうと思います。
守口・門真を通り、大東へ抜けます。
決して走りやすい街ではありませんが、仕事でまわっていたエリアですので、走りやすそうなところを選んで走ります。
変わらないところ、変わってしまったところ、懐かしいお店、庭みたいに思っていた街並みも随分変わりました。
懐かしさから昔よく遊んだ深北緑地へ寄りました。



程近いところに弁天池公園があり、懐かしいついでに立ち寄りました。



見上げれば春は近し。



足元の池はカチコチ。真冬です。

この時点でうどんは頭から消え、懐かしのスポット巡りポタに変わってしまいました。
クネクネと好きなように走ります。
地図を開かなくても自在に走れる街は楽チンでたのしいです。



第二京阪が絡むと周辺の道も様変わりしており、道に迷います。
面影も全くないので、どこにいるのかさえ分からなくなります。

友人宅へ電話し、自宅前で立ち話。

究極に懐かしいのは元地元の鶴見緑地。



花博以前、花博開催中、その後27歳まで近くに住んでいました。
ここにも色んな思い出があります。
人工的だった池は、随分自然な感じになっており、月日の流れた証なんでしょう。

がっつりどころか40数キロほどのロードバイクポタリングになってしまいましたが、これも自転車の楽しみ方のひとつ。。

午後から獲得した僅かな時間、軽くポタリングすることにしました。
少々風邪気味なのと、とんでもない寒さ＆強風なので、今日はゆったり走りたい気分です。

とりあえず北へ向かうのですが、箕面方面から吹き降ろしてくる風の強いこと。。
午前中は高速道路で横風にあおられまくり、まっすぐ走れなかったのですが、それも頷けます。



桜並木。

今は閑散としていますが、春になれば近隣の方々で賑わいます。

特にあてもなくブラブラ流していたところ、千里川に出ました。
確か空港方面まで川沿いに走られると聞いたことがあるのを思い出し走ってみました。



遊歩道のように整備されている箇所もあり、ゆったり流すにはよい道でした。

少々の未舗装路を走れば飛行機直下ポイントに到着です。



凄い人です。
寒い中ようやるやあと心の中で思いますが、こんな寒いなか自転車に乗って遊んでいる私も世間的にはさほど違わないのでしょう・・。

体を沈めてジャンボを待ちますが、５分もじっとしていられず撤収。
よく来るんですが平均滞在時間はいつも数分です。



迫り来るジャンボとＢＤ-1。
イメージトレーニングのみ完了いたしました。



緑地公園はチューリップや菜の花で春の準備が着々と進んでいました。
寒い中での走行でしたので、春が待ち遠しくなりました。

いつもＢＤ-1ではもう少しペースをあげて走っていましたが、今日はゆったり。
今までＢＳモールトンでカバーしていたペースです。
ＢＳモールトンがシェアと言うか、借金のかたに取られてしまったので頑張る走りはＲＮＣ7に任せて、ＢＤ－1はポタリングマシンになりそうな予感。。

今回のルート

無料遊びの定番と言えば工場見学。

どうせなら食品関係が喜ぶと思い、ヤクルト本社京都工場へ行ってきました。



ヤックンとビッフィーのふたり？が出迎えてくれました。



ネタバレになるのであまり書きませんが、なかなか面白かったです。
館内でヤクルトも頂きました♪

素敵なお土産も。。



早めの食事を現地近くの王将でいただき、すぐに高速で移動ももったいなかったので、天ヶ瀬ダムに寄りました。
世界遺産平等院は多分子どもたちには人気がないと思うのでスルーです。
自転車でも何回か通っているのですが、時間が早すぎて都度スルー。
近くて遠い存在です。



宇治川の流れ。



吊橋の上はとても寒いです。。
雪もチラついています。。



天ヶ瀬ダム。

自転車で走っていて子どもたちに見せてあげたいと思った風景がたくさんあるのですが、宇治川も好きな景色のひとつ。

梅のつぼみが開花の準備を始めており、寒さの中にも春が近づいているのを感じます。
スイセンも咲き、モクレンももうすぐって感じで、これらは風情がありますが、嫌な春の感じ方があります。

数日前から花がクシュクシュします。
昨年から同様の症状があり、私以外は花粉症と判断しているのですが、「花粉症の疑いがある」ってことで認めておりません。

状況をみれば間違いなさそうなんですが、認めると自己暗示で更に症状がひどくなりそうに思い、今年もそのスタンスで貫こうと思います。
幸いティッシュを手放せないほど症状はひどくないんですが、自転車に乗っている時辛いんですよね。
呼吸器系の機能が低下すると、こんなにしんどいのかと思います。

タバコを吸っていた頃にいつも登っていた長い坂も、最近行ってみると、あれ？て感じで息も乱れなくなっています。
当時に逆戻りしたようで、病院にいき薬をもらうべきか悩んでいます。
それとも、どこまでも意固地な姿勢を貫くべきか・・・。

仕事帰りに某ショップへ寄り道して帰りました。

ＢＳモールトン実用車カスタムでハンドル周りの変更をするのですが、当初購入予定だったのがこの手。
ちょっと現物とは違いそうですが、こんな感じのハンドル。



これを上下逆さまにつけると、プロムナードバーに変身するというわけです。
で、妻が挫折した頃を見計らって、セミドロップにして、・・・クククと笑う作戦でした。

しかし、昔のＦフレームのモールトンの写真を見ていたら、手持ちのハンドルで似た雰囲気になりそうな予感が。

で、急遽メッセンジャーバッグにハンドルを突っ込んで走っていきました。
あれやこれやと相談し、結局ステムは長いタイプに交換、代わりにハンドルを手持ちに変更することになり、差し引きゼロぐらいの計算です。

今日もまた暗黒な囁きの餌食となり、予定外のパーツを交換することになってしまいました・・・。
この件が落ち着けば、しばらく近づかない方がよさそうです・・。

全貌は納車時のお楽しみということで、小出しに情報を流してみました。

ただいま、ＢＳモールトンは某ショップさんで外泊中。
どんな姿で現れるのか今から楽しみです。

で、帰ってきたら実用車として妻とシェアしていくわけなんですが、普段使いにはやはり積載性も考えなければなりません。

今は純正リアバッグをつけているのですが、過去記事参照買い物には不足です。

素直にいくなら大型リアキャリア＋バスケットで決まりなんでしょうが、いかんせん高すぎます。
ノーマルのキャリアのまま、安いカゴを探してきてとりつけようかと思います。
インシュロックであちこち結べば強度は問題ないでしょう。

あまり前に取り付けるとペダリングの際にかかとが当たってしまうはずなので、あたらないギリギリまで下げる必要がでてきます。

イメージとしてはこんな感じなんですが、どんなもんでしょう・・。



内側に薄い布を縫い付けて、荷物を巾着状にキュッと縛ってあげれば飛び出しや、引ったくり対策もできそうなので、蓋なしがいいかなあ。
カゴは100均で始めて、試行錯誤していけばよいかと思っています。

ローコストカスタム、結構楽しいです。。。

ＢＳモールトン実用車カスタマイズの方向性も見え、ハンドルなどの選択に悩んでおりました。
交換パーツが手元に揃うと、作業にしか気が行かなくなるので、今日は一般整備に精を出しました。

ＢＢの左ワンを割ってしまい、失意に暮れており、そこへ更に追い討ちが！
今度は右側が入りません。

逆テーパーとなっていますので、方向に注意しながら、手でねじ込んでいくのですが、なんか嫌な感触。
このまま入れても絶対に真っ直ぐ入らないと確信できるほどの感覚がありましたので、傷が浅いうちに作業中止です。

某ショップにてＢＢのフェイシングをしていただきました。
ついでにカスタマイズの相談をして、結局プロにお任せすることにしました。

何をやっても上手くいかない日ってありますよね。
自分にとってそれが多分、今日。
エスゲ・ダブルレッグスタンドの足のゴムも無くなってるし・・・。
朝はあったはずやのに・・・。
ほんまのドツボに嵌る前にエスケープして正解と思うことにしましょう。
ちょっとかっこ悪いけど、困った時に泣きつけるお店はありがたいですね。

その代わり暗黒な囁きに負けて予定外の物も交換＆取り付けしてしまいました・・・。



どんな姿に生まれ変わるかは、内緒・・・・。