風の中の中年

身の丈にあった自転車ラインナップに変更することになるだろう

昨年末の２２日頃から、節制生活をしており、今日現在でマイナス４．８キロとなりました。
毎日の通勤コースでは特に何も感じませんでしたが、ちょっとルートを変えて、坂を上ってみると、明らかに楽になったのが判ります。



幸い、私の体はまだまだ余力がありますので、頑張って軽量化を継続しよう。

お嬢用に買ったＧＩＯＳのキッズバイク。
ちょっとそのままでは、武骨過ぎるということで、キュートガール仕様に。





これはこれで良い出来でした。
坊主が大人用に乗れるようになってきたので、お嬢は坊主が乗っていた２２インチのルイガノの方に乗り換えました。
こっちの方が軽いし、サスがない分、楽なようなので・・。

で、ルイガノを女子仕様にして、ＧＩＯＳを元に戻すことにしました。




ピンクのアウターが嫌だというので、ホワイトに変更。



重苦しさが消えて、ちょっとクールな感じでかっこよくなりました。
前後ハブの玉当たりも調整して、走りも軽くなりました♪

作るけど食べない。




面倒なホワイトソースもワンフライパンクッキングが私流です。
http://bsm.blog.so-net.ne.jp/2010-01-24-1

実は一口だけ味見したのは内緒です。

私は土日が休みなので、土日を午前午後で四分割して、家の用事、家族サービスなど振り分けて、そのうちの一こまを自転車タイムにすることを目標にしています。
早朝出発が多い理由は、午前の一こまが長く取れるというのが最大の理由です。
別に強制されているわけではなく、全体のバランスを考えた時に、いい時間配分だと思い、自主的にそうしてます。
もちろん、それより長く時間が取れることもありますが、うまくいく配分は四分の一の自転車タイムかな、やっぱり。

今週はどうかと言うと、昨日は所用で自転車に乗れず、今日は妻が仕事なので子守。
自転車タイムが取れません。。
妻の実家の家業が最繁忙期なので、桜が散る頃までは主夫業が多くなります。
そんな中ですが、家族サービスの時間に自転車を組み入れることに成功したので、ストレスは幾分緩和されています。




首から鍵ぶら下げて、荷物背負って、メッセンジャーみたいです（笑）



背中に刀差して、こちらはサムライ的。



私はカブちゃんで♪







カブちゃんのキャリア付きスタイル、結構格好いいなと思ってます。



こんなことも可能ですし（笑）




ドッチボールして・・・
さあ、野球と思いバッグを漁ってみるとボールを忘れてました・・。
前回入れたままと思ってましたが、入ってなかったのね・・ゴメン。
グローブ３つ運搬してきた私は更にガックリですよ。。

ひとしきり遊んだらパンでも買いにいきましょう。



http://www.apple-anri.jp/

関連ランキング：パン | 北千里駅

子どもたちと自転車で行きやすい場所なので、ちょいちょい通ってます。



すっかり冬景色やな～



ちょっと寄り道して・・。
セット禁止、持ち帰り単品のみの言いつけを子どもたちはしっかり守り、ハンバーガ単品、とチーズバーガー単品で小腹を見たします。



私は元気１００倍カレーパン！！
確か１２６円、リーズナブルな価格が嬉しいですね。
ほんのり温かい状態で、一番美味しいタイミング。
熱々よりも温かみがほんのりと残っているぐらいが、味が馴染んで美味いと思うけど、今度専門家に聞いてみよう。



帰りはサムライがカブちゃんに乗るというので、私はGIOSに乗ってオールスタンディングのＢＭＸスタイルで帰ってきました。
変な筋肉使うので、結構疲れます。

期限切れ間近のチケットもらったので、レイトショー行ってきます。






前２作観てないけど、大丈夫かな？？


※　根っからの出不精の私、風呂入って着替え終わり、面倒臭いなあと思っていたとこへ、義姉が来たのであげちゃいました・・・。

専用のレコーディングスタジオを持ってないので、子どもたちが風呂に入ってる間にレコーディング。
ちょ、出てくんの早いって・・・。

テンポもタッチもおかしいので取り直したいところですが、春までみっちり練習して、もう一回ＵＰしよう。

私の通勤路上に新しくオープンしたパン屋さん。
リサーチせん訳にはいかんやろと、行って参りました。



ちょっと辛口になるので、店名などは・・

３０～４０種類ぐらいのパンが並び、お店の大きさからすると意外なほどの品数。
取りあえず二回ぐらい舐めまわすように品定めです。
何かに偏るでなく、流行りのものは一通りあるって感じかな。。



左上から　ピロシキ、カマンベールのなんとか、ポテトとベーコンのフォカッチャ、リンゴとカスタードの何とか。



う～ん・・・。
ぎっしりとは期待してなかったけど・・。
普通、至って普通のピロシキ。



パンデキランさんのピロシキと比べると気の毒かも知れませんが、やっぱり比べちゃいますね。。

全て４分の一ずつ食べましたが、どれも普通に美味しい。
特に何が美味しい、何が不味いってこともなく、ホントに普通・・・。




バケットに期待しますが、おそらくこれも普通でしょう。
何か特徴も感じられず、普通に美味しい。
それ以外の言葉が浮かばないお店でした。




パンデキランさんに行きたくてたまらなくなった。。

ＲＮＣ７で巡航している時にいつも思うのですが、ギア比がしっくりきません。



フロントはもちろんコンパクト　５０×３４　リアは１２－２５　の１０Ｓです。

構成はこんな感じ

１２＿１３＿１４＿１５＿１６＿１７＿１９＿２１＿２３＿２５

アウタートップは見通しのよい、長い下りでしか使えませんので、年間何回使うかな～といったレベル。
ひとりで走ってるので、競争する訳でなし、スピード狂でもなく、疲れを癒すために下りでは休憩してます。（青色吐息）
ま、12tは飾りみたいなもんです。
インナーローでは思い切りたすき掛けになるので、12t、本当に使わないんです・・・。

そして問題は巡航時。
３０ｋｍ前後で巡航するケースが多いのですが、１９と１７で行ったり来たりを繰り返してます。
１９だと軽すぎる、１７だと回転がやや落ちてしまう。。
５０×１８でケイデンス９５ぐらいで３２，３キロぐらいになるのかな。
長いことケイデンス測った事ないので、勘ですけれど（笑）
18tがぴったり気持ちよくキープできそうなギアなんやけどなあ～
18t飛んでるんですよね。。

１２を削って、１３－２７のスプロケ、シマノから出ないかな。
私みたいなツーリング派にはこんな構成が嬉しいんやけどなあ～


バラで組んだ方いませんか？

仕事帰りに紙コップ買ってこいとか、コーヒー買ってこいとか、ちょくちょく頼まれます。

そう言えば、ロードで通勤している日にはそんなこと頼まれたことないなあ。





何に乗って通勤してるか確認してからメールを入れてるに違いない。